Pyetja 1/30

Test i rastit

Sinjali i paraqitur në figurë gjendet në kryqëzim, me një rrugë që gëzon të drejtën e përparësisë

Lista e testeve

Sinjali i paraqitur në figurë tregon fundin e rrugës me dy sense lëvizjeje për qarkullim

Lista e testeve

Sinjali i paraqitur në figurë ndalon kthimin djathtas

Lista e testeve

Sinjali i paraqitur në figurë ndalon kalimin edhe për mjetet pa motor

Lista e testeve

Sinjali i paraqitur në figurë vendoset në fillim të një rruge pa dalje (rrugë e mbyllur)

Lista e testeve

Secili nga panelet plotësues në figurë tregon drejtimet e lejuara

Lista e testeve

Sinjali i paraqitur në figurë tregon rrugën që duhet ndjekur për në varreza

Lista e testeve

Sinjali i paraqitur në figurë u tregon përdoruesve te rrugës se në afërsi ndodhet një "RESTORANT"

Lista e testeve

Sinjali i paraqitur në figurë nga te dyja anët është me ngjyre te kuqe dhe ne sfondin e bardhe shënohet komisariati ku bene pjese polici

Lista e testeve

Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jemi të detyruar të respektojë gjithmonë mjetet që i vijnë nga e majta

Lista e testeve

Vija e dyfishtë gjatësore e vazhduar (e pandërprerë) mund të kapërcehet nëse jemi të bindur që nuk ka rrezik

Lista e testeve

Në një karrexhatë rruge interurbane, si ajo e paraqitur në figurë, mund të kryejmë parakalimin edhe kur një mjet ka filluar përpara nesh këtë manovër

Lista e testeve

Drejtuesi i mjetit, duhet të rregulloj shpejtësinë e tij në afërsi te kryqëzimeve

Lista e testeve

Duhet të ruajmë (të mbajmë) një shpejtësi lëvizjeje jo më të madhe së kufiri maksimal që tregon shpejtësimatësi i mjetit

Lista e testeve

Kur kemi ndërmend të ndryshojmë korsi duhet të sinjalizojmë në çdo rast kryerjen e manovrës me anë të sinjalizimit me bori

Lista e testeve

Qëndrimi i mjetit në rrugët me një korsi për çdo sens lëvizjeje, është i lejuar edhe në kthesa

Lista e testeve

Rrugët interurbane dytësore janë me kryqëzime në nivel

Lista e testeve

Rrugët interurbane dytësore kanë mbikalime dhe nënkalime

Lista e testeve

Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave të ciklomotorit me asfaltin e lagur është i nevojshëm për pastrimin e mjetit

Lista e testeve

Shkaqe për aksidente që lidhen me kushtet e rrugës mund të jenë prania e kufizuesve anësore të rrugës

Lista e testeve

Shkaqe për aksidente që lidhen me strukturën e rrugës mund të jenë prania e njollave të vajit

Lista e testeve

Ciklomotorët, duhet të jenë të pajisura me mekanizmin e qëndrimit

Lista e testeve

Me qene se sistemi i drejtimit të ciklomotorit, ndikon në sigurinë e qarkullimit duhet të mos ketë hapësira dhe konsumime në pjesët përbërëse dhe nyjat lidhëse të tij

Lista e testeve

Nëse timoni i ciklomotorit paraqitet më i fortë se zakonisht, kjo mund të shkaktohet nga prania e pajisjes hidraulike në grupin e timonit

Lista e testeve

Zhurmat e forta të lëshuara nga ciklomotori mund të shkaktohen nga këputja ose çarja e marmitës së tij

Lista e testeve

Për të ulur konsumin e karburantit të ciklomotorit është mirë që shpejtësia e lëvizjes të mbahet sa më e njëtrajtshme të jetë e mundur

Lista e testeve

Për të kufizuar ndotjen e ajrit të shkaktuar nga ciklomotorët , drejtuesi i tij duhet të kujdeset për mirëfunksionimin e sistemit të ndezjes

Lista e testeve

Drejtuesi i ciklomotorit i cili shfaq shenja lodhje duhet të nxitojë dhe të shtojë shpejtësinë, që të mbërrijë sa më shpejt në destinacionin për ku është nisur t’i qëndrojë sa më afër automjetit që ka përpara

Lista e testeve

Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i ciklomotorit mund të çojë në eufori, pakujdesi dhe e bën më pak të sigurt drejtimin e tij

Lista e testeve

Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i ciklomotorit ul nivelin e përqendrimit në drejtimin e tij

Lista e testeve